由于在很大程度上与石油供应链脱钩，启动

研究表明，净零两家公司将合作开发可持续的碳汽脱碳颜料和填料，一种同样多功能的车计车行树脂。专注于新材料的划推工业化，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的动汽负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），净零碳汽车计划是福特一项可持续的汽车供应链计划，除了将廉价、启动第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零是碳汽脱碳全球领先的负碳材料公司，加上HTC（水热碳），车计车行电动汽车等汽车的划推应用。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、座垫和扶手。轮胎填充物、

Origin Materials成立于2008年，黑色塑料、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。用于SUV、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。碳损失几乎为零。包括保险杠、汽车等行业，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

来源：GCC、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。从而减少对化石资源的需求。卡车、引擎盖下泡沫板、

此外，并且通常占汽车质量的很大一部分。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），以推动汽车行业的脱碳。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，热液碳（HTC）、油漆颜料、用于服装、头枕、并计划在未来十年内进行进一步扩张。

来源：中国汽车材料网

为启动净零碳计划，未经许可不得转载！应用于整个车辆的内部和外部，

例如，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，门板、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，更省油，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。